2006 European Championship Of Custom Bike Building
Чемпионат Европы по кастом-байк-билдингу 2006
Источник: http://www.amdchampionship.com/
Thunderbike Spectacula
2006 European Championship - Freestyle
|
Builder |
Thunderbike |
|
Owner |
Thunderbike |
|
Location |
Hamminkeln |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
|
|
Year / Model |
2006 |
|
Engine Make / Size |
TP 124cui |
|
Transmission Type |
Revtech |
|
Frame Make / Type |
Thunderbike / Spectacula |
|
Front End |
Thunderbike "Spectacula" |
|
Rake |
50° |
|
Stretch |
+6" |
|
Swingarm |
Thunderbike "Spectacula" |
|
Wheels - Front |
Thunderbike 3,5x21" |
|
Wheels - Rear |
Thunderbike 11x18" |
|
Tires - Front |
120/70 21 Metzeler ME880 |
|
Tires - Rear |
300/35 18 Metzeler ME880 |
|
Brakes - Front |
Thunderbike |
|
Brakes - Rear |
Thunderbike |
|
Painter |
Ingo Kruse - Germany |
|
Chroming / Plating |
ALU Concept - Germany |
|
Additional Info |
Special internal fork brake system, front and rear airridesystem, hidden secondary drive system, leverless, |

Этот мотоцикл был
сперва полностью продуман и нарисован на бумаге. Кастомайзеры хотели создать
нечто с неповторимым стилем и формами, ни в коем случае не следуя традициям и
моде.
Никаких стандартов!
Будет ли клиент на этот мотоцикл? Плевать! Слишком экстравагантно и дорого! И
что с того?
Цель одна - абсолютная неповторимость!


Thunderbike, со своим мотоциклом Spectacula выиграл первый приз Европейского чемпионата мира по кастомайзингу 2006-го года и кроме того получил приз зрительских симпатий. Неплохо, если учесть, что в соревновании приняли участие 120 мотоциклов от самых успешных и знаменитых кастомайзеров более чем из 20 стран. Одержав эту победу, мастера Thunderbike обеспечили себе участие и на мировом чемпионате в Стурджисе.
Постройка мотоцикла
заняла у опытных специалистов 5 месяцев, а общее время работы над проектом
составило больше года. Разработка и конструирование всех деталей мотоцикла
были осуществлены целиком силами Thunderbike.
Задачей было создать впечатление отсутствия каких бы то ни было болтов и
тросов, так портящих внешний вид, поэтому многие элементы были убраны в раму.
Многим так и не стало понятно после выставки какие силы заставляют мотоцикл
ехать и тормозить.

На фото: Компания S&S
подарило Thunderbike 2-х литровый двигатель для следующего проекта.
Слева направо: Герберт (фрезеровочные работы), Сандер-Майк (Кастомайзер и
мастер по металлу), Норфи (инженер), Андреас Бергерфорт (шеф).


Специальная система подвесок может, однако, в любой момент поднять и перед и зад мотоцикла и превратить его в полноценный ездовой мотоцикл.


Отдельных слов заслуживает покраска Cruse Design, состоящая из 28 слоёв и занявшая целый месяц, все полосы нанесены вручную с помощью техники pin striping.



Высшим пилотажем дизайна и технологий является вилка. Рама и траверсы соединяются очень необычным образом. Передний тормоз интегрирован в стакан вилки, так что на первый взгляд его просто нет.


Мастера создавали этот мотоцикл, выполняя все кузовные и механические работы, одновременно готовясь к открытию нового салона Harley-Davidson и делом чести для них было приехать на нём в день презентации магазина. При этом надо было соблюсти правило - строить только high-end.
"То что мы заработали этот титул очень много для нас значит," - говорят члены команды Thunderbike, - "Многие клиенты приезжают специально чтобы взглянуть на него. Испытывая гордость за нашу работу мы чувствуем мотивацию к дальнейшей деятельности в этом направлении!"
|
Владелец |
TB |
|
Город |
Hamminkeln |
|
Модель |
Spectacula |
|
Год |
2006 |
|
Создатель |
|
|
Телефон |
+49-(0)2852-6777-56 |
|
Время постройки |
5 месяцев |
|
Время готовности |
18.03.2006/ Grand Opening Thunderbike Harley - Davidson |
|
Цена |
130.000,- ? |
|
Двигатель |
|
|
Создатель |
TP |
|
Год |
2005 |
|
Модель |
TP Pro Serie 124'' |
|
Объём |
124'' |
|
Мощность |
120PS |
|
Карбюратор |
Mikuni 45mm HSR |
|
Воздушный фильтр |
TB - Freestyle |
|
Зажигание |
TP Single Fire |
|
Выхлоп |
TB-Mikesrussel |
|
Коробка передач |
|
|
Год |
2005 |
|
Кол-во передач |
5-Speed Rev-Tech |
|
Первичная передача |
Technik NH Power / Design TB |
|
|
|
|
Покраска |
Ingo/TB |
|
Художник |
|
|
Хромировка |
|
|
Рама |
|
|
Тип |
TB Spectacula |
|
Рэйк |
50° minus 2" |
|
Маятник |
TB |
|
Подвеска |
Air Ride |
|
Бак |
TB Spectacula |
|
Маслобак |
TB - im Frontspoiler |
|
Аксесуары |
TB Spectacula |
|
Крылья |
TB Spectacula - Penguin |
|
Электрика |
TB |
|
Задний фонарь |
Paul Yaffe |
|
Седло |
|
|
Вилка |
TB Spectacula 8° / mit Airride und integrierter Bremse |
|
Тормоза |
|
|
Колёса |
|
|
переднее |
|
|
Модель |
TB - Spectacula |
|
Размер |
3,5 x 21 |
|
Покрышка |
Metzeler130/60ZR18 |
|
заднее |
|
|
Модель |
TB - Spectacula |
|
Размер |
11,5x18 |
|
Покрышка |
300/35 -18 Metzeler |
Thunderbike
Harley-Davidson® & Buell Niederrhein
Güterstr. 5
D-46499 Hamminkeln
Germany
Phone 0049 (0)2852 677733
Fax 0049 (0)2852 5444
SE Service
2006 European Championship - Freestyle
|
Builder |
Stellan Egeland |
|
Owner |
Stellan Egeland |
|
Location |
Skogås |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
Esox Lucius |
|
Year / Model |
1943 |
|
Engine Make / Size |
Harley Davidson 80" |
|
Transmission Type |
Harley Davidson 4-speed |
|
Frame Make / Type |
SE Service |
|
Front End |
W&W Springer |
|
Rake |
52 degrees |
|
Stretch |
Minus |
|
Swingarm |
Solid frame |
|
Wheels - Front |
American Racing magnesium |
|
Wheels - Rear |
American Racing magnesium |
|
Tires - Front |
Hoosier frontrunner |
|
Tires - Rear |
Hoosier frontrunner |
|
Brakes - Front |
W&W drum |
|
Brakes - Rear |
Customcrome drum |
|
Painter |
Totte Landberg |
|
Chroming / Plating |
Excellent |
|
Additional Info |
Oil tank: modified Scot blower, Exhaust: Stainless steel by SE Service,
Intake: Aluminum by SE Service, Carburators: Dual SU H4, Ignition:
Scintilla Magneto, Fuel tank: Aluminum with fuellevel gauge from 1930 Ford
by SE Service, Rear fender: Aluminum by SE Service, Footpegs: Aluminum and
brass by SE Service, Footcontrols: Stainless steel and brass by SE service,
Frontbrake control: Aluminum, brass and Stainless steel by SE Service,
Shiftstick: 1938 Ford, Sidestand: clutchpedal from 1938 Ford,
Seat:Aluminum and brass by SE Service. |
Red Baron Choppers
Revenge - 3 место
2006 European Championship - Freestyle
|
Builder |
Charly Gregoire |
|
Owner |
Charly Gregoire |
|
Location |
Lierneux |
|
Country |
|
|
Bike Name |
|
|
Year / Model |
2005 |
|
Engine Make / Size |
Harley 80 ci |
|
Transmission Type |
BMW |
|
Frame Make / Type |
Red Baron |
|
Front End |
Red Baron |
|
Rake |
38° |
|
Swingarm |
hardtail |
|
Wheels - Front |
Akront 1,85x18 |
|
Wheels - Rear |
Borrani 3,5x16 |
|
Tires - Front |
80x80x18 |
|
Tires - Rear |
130x16 |
|
Brakes - Front |
RB perimetric |
|
Brakes - Rear |
RB perimetric |
|
Painter |
Polishing |
|
Chroming / Plating |
RB |
VAV-Tuning
Breakin' The Rules - 4 место
2006 European Championship -
Freestyle





|
Builder |
Vaclav Vavra |
|
Owner |
Vaclav Vavra |
|
Location |
Pardubice |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
Breakin' The Rules |
|
Year / Model |
2005 |
|
Engine Make / Size |
88 ci Twin Cam B |
|
Transmission Type |
VAV-RevTec RSD 6 sp |
|
Frame Make / Type |
VAV-Tuning DSF 0501 I Stainless |
|
Rake |
40° |
|
Stretch |
+4 |
|
Swingarm |
VAV-Tuning mono Stainless |
|
Wheels - Front |
MSB 3,5x18 |
|
Wheels - Rear |
MSB 11,5x18 |
|
Tires - Front |
Avon Venom 150/70/18 |
|
Tires - Rear |
Avon Venom 300/35/18 |
|
Brakes - Front |
ISR radial 6 piston dual 320 rotor |
|
Brakes - Rear |
VAV-Tuning Tranny brake system |
|
Painter |
Olaf Pugner Clearcoat |
|
Chroming / Plating |
None |
|
Additional Info |
VAV Tranny braking system handlebar operating |
Krazyhorse Customs
Zeroesque - 5 место
2006 European Championship - Freestyle
|
Builder |
Paul Beamish/John Gibson |
|
Owner |
Krazyhorse |
|
Location |
Bury St Edmunds |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
Zeroesque |
|
Year / Model |
2005/1977 Ironhead |
|
Engine Make / Size |
Harley Davidson 1000cc |
|
Transmission Type |
4 speed HD |
|
Frame Make / Type |
Krazyhorse CCd gooseneck rigid |
|
Front End |
HD Springer |
|
Rake |
45 |
|
Stretch |
lots |
|
Wheels - Front |
3.5x16 |
|
Wheels - Rear |
3.5x16 |
|
Tires - Front |
Avon Speedmaster |
|
Tires - Rear |
Avon Speedmaster |
|
Brakes - Front |
1940's HD Drum |
|
Brakes - Rear |
HD Sportster drum |
|
Painter |
Pageant |
|
Chroming / Plating |
Nickel Plate |
|
Additional Info |
Everyone in the shop was involved in the build. Special mention to the
following: |
Classic Cycles
Spirit - 1 место
2006 European Championship - Custom Chrome Motorcycle
|
Builder |
Classic Cycles / Béla Börden |
|
Location |
Oberwil |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
Spirit |
|
Year / Model |
2006 |
|
Engine Make / Size |
100cui RevTech / Classic Cycles |
|
Transmission Type |
5 speed |
|
Frame Make / Type |
Santee |
|
Swingarm |
Santee |
|
Wheels - Front |
Speichen |
|
Painter |
Cal; D. Cöffler - CH |
|
Additional Info |
Springer forks |
Biker's Point GmbH
Fire Fox (Tobago Kit Bike) - 2 место
2006 European Championship - Custom Chrome Motorcycle
|
Builder |
Andreas Koch |
|
Owner |
Biker's Point GmbH |
|
Location |
Uslar |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Bike Name |
Fire Fox (Tobago Kit Bike) |
|
Year / Model |
2006 / Tobago |
|
Engine Make / Size |
110 RevTech |
|
Transmission Type |
6 speed RevTech |
|
Frame Make / Type |
Fred Kodlin |
|
Wheels - Front |
21" x 2.15 RevTech Meridian |
|
Wheels - Rear |
18" x 8.5 RevTech Meridian |
|
Tires - Front |
Avon Venom MH90 x 21 |
|
Tires - Rear |
Avon Venom 250 / 40 x 18 |
|
Brakes - Front |
RevTech |
|
Brakes - Rear |
RevTech |
Thundercity Motorcycles
2006 CCE Kit Bike - 3 место
2006 European Championship - Custom Chrome Motorcycle
|
Builder |
Edge at Thundercity |
|
Owner |
Thundercity Motorcycles |
|
Location |
Leeds |
|
Country |
|
|
Website |
|
|
Year / Model |
2006 CCE Kit Bike |
|
Engine Make / Size |
Revtech 88" |
|
Transmission Type |
Revtech 5 speed with Kicker |
|
Frame Make / Type |
Santee Gooseneck Softail |
|
Rake |
36° |
|
Swingarm |
Santee |
|
Wheels - Front |
TTS 40 spoke |
|
Wheels - Rear |
TTS 40 spoke |
|
Tires - Front |
21" |
|
Tires - Rear |
170/15 |
|
Brakes - Front |
RST |
|
Brakes - Rear |
RST |
|
Painter |
Steel Tattoo |
|
Chroming / Plating |
none |
|
Additional Info |
Bike was built in two weeks! |
продолжение здесь
|
© 2008 - 2025
motoSvit защищены! |